Pwrpas y Dechnoleg Yw Darparu Stondin Storio Strader

Gellir addasu'r Angle tilt lleol, a gellir cynyddu nifer y gwifrau sy'n cael eu storio i leihau nifer y ceir llinell ar y safle, sy'n ffafriol i gynnal a chadw 5S ar y safle cynhyrchu a gwella effeithlonrwydd gweithredu. Mae cynllun technegol y dechnoleg fel a ganlyn: nodweddir ffrâm storio'r peiriant sownd, gan gynnwys sylfaen, gan fod y sylfaen wedi'i cholfachu ar wyneb diwedd y corff ffrâm wedi'i osod gyda gwialen gysylltu, pen gwaelod y wialen gysylltu yn cael ei osod gyda gwialen hongian; Mae'r canllaw addasu hefyd wedi'i osod ar wyneb diwedd y sylfaen, mae'r rheilen dywys addasu yn lled-flwyddyn, mae'r ddau ganllaw addasu yn rhedeg trwy blât ochr hydredol y ffrâm ac mae'r ddau ben yn cael eu weldio a'u gosod ar y sylfaen, mae wal allanol y plât hydredol yn cael ei sgriwio gyda'r bollt, ac mae pen blaen y bollt yn cael ei gefnogi gan y rheilffordd canllaw addasu. Nodweddir ffrâm storio'r peiriant sownd yn yr ystyr bod y sylfaen yn ddau blât ardraws wedi'u gosod yn gyfochrog ac wedi'u gosod ar wahân, ac mae dau ben y plât traws yn cael eu gosod yn y drefn honno gyda chynheiliaid amsugno sioc.